Aftermarket indépendant : "Nous devons être des activistes"

Lors d’une prise de parole engagée, Neil Fryer (Phinia) alerte sur les fragilités de l’aftermarket indépendant face aux mutations technologiques et réglementaires. Au-delà du droit à la réparation, il plaide pour un accès effectif aux données, aux pièces et aux compétences.

Dans le cadre de la convention Nexus Automotive International, Neil Fryer, vice president and general manager global aftermarket chez Phinia, a livré une intervention sans détour sur les défis structurels auxquels est confronté le secteur. Au cœur de son propos, la nécessité de dépasser les discours pour garantir concrètement la capacité des acteurs indépendants à intervenir sur les véhicules.

Premier constat, le « right to repair » reste insuffisant s’il n’est pas accompagné des conditions opérationnelles. « Le marché indépendant n’est pas sur un terrain de jeu équitable », souligne-t-il, appelant à « se battre pour obtenir des conditions équitables partout dans le monde ». Mais surtout, il met en garde contre une approche trop théorique du sujet : « Si vous n’avez pas accès aux pièces, aux données de maintenance et aux compétences, le droit à la réparation ne vous aide pas du tout dans un atelier » .

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Parution : 16-04-2026 Par : Fabio CROCCO Source : auto-infos.fr Image : (Tirée de l’article original)